10万级的SUV，作为一个用户群体庞大的市场，历来是各家车企的兵家必争之地，各家可谓是八仙过海，各显神通。其中就有命名鬼才“哈弗”给我们带来的新车“哈弗赤兔（参数丨图片）”，作为一款主打运动，又兼具潮流外观的年轻化产品，自然是受到了不少的年轻人的青睐。

本期车主有约有幸邀请到喜提婚车的张先生，来给我们分享一下他与哈弗赤兔的故事。

这是你首购还是增购呢？谈谈您的选车原因？

对于家庭来说是增购，一开始本来打算买轿车了，当时看了现代伊兰特和领克03，试驾之后觉得伊兰特动力系统还是老一套，没有诚意就放弃了。领克03则是因为是三缸机，再加上看测评视频普遍都说领克的车机系统一般，后期卡顿，也就没再关注。后来家里说买suv，空间大一点儿，于是又去看了领克06，长安欧尚X5、UNI-T以及奔腾T77。放弃领克06的原因跟领克03一样，欧尚X5则是因为内饰配置不行，奔腾T77个人觉得产品力一般，只有UNI-T到最后还一直在比较。后来就是在网上看到了赤兔的消息，主打运动，正好是我喜欢的风格，再加上周边亲戚买哈弗的比较多，质量也可以，然后去看了现车，确认是它了，就很迅速地订了。

您是在哪些渠道了解这款车呢？

当时是在百度上吧，搜一些SUV车型的时候又去看了看哈弗，知道了有一款新车要上市了，之后就开始看汽车媒体的测评，进车友群跟蛮多也在看赤兔的车友交流，再结合一些贴吧的评价，越看越喜欢。

整个购车过程中，您有什么不好的体验吗？

我整个订车提车过程比较迅速，来不及体验，不过作为新上市的车型，销售自己还对配置不是很透彻，加上第一次自己购车，被忽悠着选了全车膜，记录仪跟脚垫，少优惠了五百。没提前确认送的东西，送的全车膜不是很合心意，又自己加钱重新贴了。

作为首批车主，提车前有过担忧吗？

有一定的担忧，但是不多，因为身边有哈弗车主，所以对于哈弗的质量还是有一定的信任的。

现在已经用车多久了？驾驶体验如何？

用车快一个月了，现在跑了有一千五百公里，动力还是蛮不错的，升降挡平顺，但深踩油门还是不跟脚，涡轮迟滞问题还是有的，大概有个一秒多到两秒左右，动力才会爆发。因为打运动风，底盘对车身的支撑性不错，但悬挂调教偏硬。

目前驾驶下来，赤兔的油耗表现咋样？

油耗表现还算是可以的，因为我开车习惯一般，也是比较猛一点儿，然后自动启停我是一直关着的，现在自己算下来油耗不到9.1，我觉得作为纯油suv，这个重量在那放着，8-10个油都算是不错的了。

赤兔的空间咋样？

赤兔的乘坐空间绝对没有问题，但是后备箱不大，就放三四个皮箱加几个包塞满，出游的需求还是能够满足的，前提是别带帐篷之类的大件行李。

你觉得这款车最满意的地方是？

最满意这辆车的动力表现跟车机系统，与厂家的宣传基本一致。

那您觉得这款车最不满意的地方是？

最不满意的是这辆车的大多数功能都集中在了中控屏里面，比如驾驶模式切换，空调温度高低，自动启停开关，玻璃除雾等，用手操作的话肯定会使驾驶员分心，因为要看屏幕，感觉会比较危险，再者中控屏一旦损坏，肯定会对日常用车造成不小的影响。

如果这款车可以优化，您最想优化的一点是什么？

我觉得有好几个都可以优化一下，加的成本并不高，一个是希望能配备上电动尾门，因为尾门沉，后车厢高，对小个子女生不太友好；另外一个是驾驶模式切换加个按键或者旋钮，还有副驾驶电动座椅希望不只是在顶配上，希望高配也可以选装，暂时就这些了。

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